990 resultados para Logistica empresarial


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El presente trabajo desarrolla el concepto de cooperación empresarial aplicado al sector económico de Centros Comerciales. Se parte del supuesto que tanto los seres vivos como las organizaciones sociales son esencialmente cooperantes. Se confirma tal apreciación por los postulados de la biología y las ciencias económicas a través de los conceptos del apoyo mutuo, la sociobiología, las teorías de los costos de transacción y la agencia, entre otras. Así mismo, se aborda las diferentes escuelas de estrategia, su relación con la gestión organizacional y sus implicaciones y alcances con la cooperación interfirmas. Seguidamente se analizan los diferentes tipos de cooperación, las principales variables a tener en cuenta en la selección de las formas cooperativas. Posteriormente se hace un análisis a la luz del caso Colombiano de las diferentes experiencias colaborativas de la mediana y gran empresa. En la parte final del proyecto se presenta un diagnóstico del sector de Centro Comerciales donde se analizan sus principales indicadores tales como truput, tráfico, inversión de mercadeo entre otros. Así mismo, se presentan los resultados de una investigación aplicada a los gerentes de los Centros Comerciales para medir el grado de acogida que puede tener una iniciativa colaborativa. Todo esto con el propósito de formular un modelo de colaboración estratégica que se aplicara al sector, en su análisis se presentan sus factores condicionantes, su estructura organizativa, sus ejes estratégicos y su agenda de prioridades.

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Dentro do contexto de transformações físicas e funcionais pelas quais a Natura Cosméticos S.A . passou, este estudo objetivou analisar as possíveis vantagens decorrentes das mudanças estratégicas logísticas efetuadas. As entrevistas e as observações que foram realizadas nas unidades da empresa, forneceram informações substanciais e significativas para a compreensão do funcionamento da Natura e das transformações em curso. Como resultado, foi possível apresentar vantagens dos novos processos logísticos implementados.

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Este estudo teve como objetivo avaliar se o Sistema de Gestão Logística e Patrimonial (SLP) desenvolvido pela Administração Nacional do SESC, atende às necessidades de suas Administrações Regionais, apontando elementos positivos e negativos. Envolvendo as áreas de logística de suprimentos, logística interna e gestão de bens móveis pennanentes, o estudo teve também como objetivo estabelecer metodologia de avaliação, visto que não se encontrou caso similar aplicado em organizações prestadoras de serviços. A metodologia tratou de aspectos gerais relacionados a maior significância das atividades de recursos humanos, a eficiência das tarefas e a qualidade e segurança das infonnações, tudo resultado da utilização de tecnologia de infonnação. De fonna mais específica, a metodologia tratou de pontos focais das áreas que compõem o estudo: infonnação, cadastro, processamento, monitoramento, recebimento e planejamento. Incluiu-se ainda no método, avaliação sobre a necessidade de desenvolvimento de módulo de logística de distribuição no SLP. Os resultados do estudo evidenciaram que o SLP atende às necessidades das Administrações Regionais do SESC, que a necessidade de desenvolvimento do módulo de logística de distribuição deve ser melhor analisada e que a metodologia se mostrou viável e deve ser motivo de novas pesquisas em organizações prestadoras de serviços, inclusive no SESC, visto que o modelo gera impactos no gerenciamento da atividade logística e patrimonial.

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Este estudo demonstrou os impactos do E.C.R. ¿ Resposta Eficiente ao Consumidor na cadeia de suprimentos de uma empresa de varejo, precisamente do grupo Sendas, empresa esta que busca na logística um diferencial competitivo para sobreviver neste mercado acompanhando as mudanças e as melhorias operacionais no fluxo de produtos e das operações, causadas pela evolução tecnológica que o varejo vem sofrendo nos últimos anos. Para tanto foram realizadas pesquisas bibliográfica e documental, de forma a embasar conceitualmente e com informações relevantes a caracterização da empresa inserindo a mesma neste contexto de cadeia de suprimentos e foco no cliente, estabelecendo uma relação entre a empresa pesquisada e a aplicação da tecnologia existente. Quanto aos aspectos relacionados aos ganhos de eficiência, houve uma preocupação com a implantação das ferramentas do E.C.R. como um fator determinante para a perpetuação do negócio. Os ganhos de eficiência permitiram a empresa este diferencial competitivo na disputa pelo mercado, certamente outros aspectos como atendimento são relevantes para garantir a eficiência da cadeia, portanto, avaliamos as interfaces entre os participantes da cadeia (fabricantes, fornecedores), grupo Sendas (varejista) e consumidores. Assim, concluímos este estudo mapeando pontos fortes e fracos desta relação, identificando as barreiras a serem vencidas e algumas recomendações.

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This dissertation attempts to reach four goals: 1) to characterize the logistics development stage in two firms from the stone industry, an export firm and a non-export firm; 2) to identify the logistics functions performed by the firms themselves and the activities that are outsourced and also the reasons; 3) to describe the supply chain of the stone industry; 4) to apply a model called Leading Edge Logistics (BOWERSOX et al. 1992) to evaluate the current gaps between these firms in terms of organizational structure, information technology and performance system. This study has demonstrated that the export firm presented more adherence to the model compared to the non-export one, showing better entrepreneurial and operational performance. Furthermore, it has also confirmed the expectations generated by the conceptual model, as follow: the export firm, due to the more complex operational environment, represented by its involvement in a more competitive and demanding sector, i.e. the foreign trade market, has developed a greater level of sophistication of the logistical organization than the non-export one, achieving a better level of flexibility and therefore becoming more competitive.

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Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

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The easy access to information has been accelerating even more business competitiveness nowadays. To turn a foreign trade company into a more competitive company by improving its services, this work aims the analysis of the Supply Chain processes to enable greater productivity. Using powerful tools of great historical success in the business world – such as Flowcharts, VSM Lean and PDCA –, a structure was created that adapted its main concepts and produced a method which enabled not only improvements on modified processes but also on the subsequent ones. Productivity data were collected, where evidence of quantitative improvements were found in the expedition macro process. Due to a process analysis theme, this paper gives also the thought about process approach, vital step to create a future Quality Management System

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Due to globalization, is increasingly common for companies to make their products more competitive. With this background, the industries seek more efficient ways to produce. This paper aims to examine the tools of Lean Manufacturing applied in an industry luminaries ,addressing the positive aspects. Were applied tools like value stream mapping, Kanban, setup reduction and 5S program. With the application of these tools obtained improvements in processes, reducing lead time from factory and reducing the cost of the luminaries

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The world is an environment in constant process of globalization, where physical boundaries are no longer limits. The competitiveness has also evolved, forcing companies to adopt efficient practices in order to increase productivity gains, reduce losses and improve quality. Nowadays, the supply chain management and its element, including the internal logistics, is regarded as a key element for gaining competitiveness. Thus, this study focused on identifying and implementing improvements in the internal raw materials transport operations of a consumer goods company, based on concepts and tools of the lean thinking. The results showed considerable gains in productivity with consequent cost reduction, proving the efficiency of the methodology lean even in support areas of an organization.

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This paper presents a case study in a largebeverage company,which suffers fromlack of inputs. Through 5 Whys analysis,it was possible to find the root causes of the problem: the bad fleet sizing deliveriesand low capacityof storage of inputs. Through the use of simulation, it was possible to determine theactual fleet required, and it was alsoquantified thespace required for thestorage ofloads.Based on these results andconsidering the cost, it waspossible todetermine which the most effective solutions toreducing the initialproblem: the increase of storage capacity, considered the best option, even demanding time, or the increase of the fleet, considered a stopgap measure to partially solve the problem until the first solution is finalized

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La performance desentreprises ça dépend, engrande partie, deses chaînesd’approvisionnement. Celas peuvent entretrès complexe, car elle implique tout le processus avant, pendant et après l’assemblage duproduit fini. Ce travaila donc comme objectifl’amélioration de lagestion des imprévus qu’arrivent audébutdela chaîne d’approvisionnement et lesimpacts sur l’approvisionnement de la ligne d’assemblage d’une usine. L’approche méthodologique utilisée est la recherche-action. De cette façon, ce travail présente une standardisation des processusquechaque département doit fairedans uncas de rupture dans la chaîne. D’après entretiens, analyses de document, standardisation des organigrammes et graphiques croisés dynamiques, ila été possible proposer un moyen plus critique d’analyser et résoudre certains problèmes. En tant que résultats, viennent un organigramme défini, une divulgation des informations plus précises pour la prise en décision et unes l’analyse critique de l’historique des imprévus. Il s’agit d’un ensemble des processus meilleur pour une bonne prise en décision de court, moyen et long terme pour les dépenses avec des imprévus dans l’approvisionnement de matière-première de l’usine

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The optimal supply chain management (SCM) is considered by the companies a new frontier in order to gain efficiently competitive advantage. Through the SCM companies must define their competitive strategies by positioning inside the supply chain wich belongs both as suppliers and as consumers. The main objectives of SCM is integrate multiple suppliers to satisfy the market demand and make possible the synergies between the parts of the supply chain in order to better serve the consumer Meanwhile, selection, evaluation and development of suppliers play important roles in establishing an efficient supply chain. Thus, the SCM covers elements such as manufacturing, assembly, raw materials, and distribution to the final consumer. Due to the factors described, the focus of this paper is to present the Analytic Hierarchical Process (AHP) application as an appropriate and structured method for the supplier selection of a strategic line of low voltage transformers of a transformers industry and compare it with the selection process currently used by this industry, showing the advantages of applying a multiple criteria decision making method. In this study, the research methodology used was modeling and simulation